© Shutterstock/EconomieMatin
Corsica Linea lancera en effet sur les mers son premier bâtiment, le Stena Carrier, un cargo roulier de plus de 20 000 tonnes, dont la première traversée entre l'île de Beauté et le continent risque d'être mouvementée. La CGT de la SNCM, ainsi que le syndicat des travailleurs corses, ont déposé un préavis de grève et menacent de bloquer le port de Bastia.
Corsica Linea est le fruit du rapprochement entre deux prétendants déchus de la SNCM, Corsica Maritima et l'armateur français Daniel Berrebi. La SNCM a finalement été reprise par l'homme d'affaires corse Patrick Rocca. La première traversée d'un navire de la nouvelle SNCM, qui pourrait s'appeler MCM, aura lieu ce jeudi.
Et la suite des opérations risque d'être délicate pour cette nouvelle entreprise, puisque Corsica Linea a bien l'intention de multiplier les traversées : en plus du Stena Carrier, deux autres navires devraient être acquis par la compagnie en février. Une concurrence qui pourrait baisser les prix de la traversée, diminuant ainsi les marges des deux sociétés à un moment délicat.
Corsica Linea est le fruit du rapprochement entre deux prétendants déchus de la SNCM, Corsica Maritima et l'armateur français Daniel Berrebi. La SNCM a finalement été reprise par l'homme d'affaires corse Patrick Rocca. La première traversée d'un navire de la nouvelle SNCM, qui pourrait s'appeler MCM, aura lieu ce jeudi.
Et la suite des opérations risque d'être délicate pour cette nouvelle entreprise, puisque Corsica Linea a bien l'intention de multiplier les traversées : en plus du Stena Carrier, deux autres navires devraient être acquis par la compagnie en février. Une concurrence qui pourrait baisser les prix de la traversée, diminuant ainsi les marges des deux sociétés à un moment délicat.
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