Journal de l'économie
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Hadopi a coûté 82 millions d’euros à l’État en 10 ans

Hadopi a coûté 82 millions d’euros à l’État en 10 ans
Paolo Garoscio | 04/08/2020 | Politiques économiques
La Haute autorité pour la diffusion des œuvres et la protection des droits sur Internet (Hadopi) a publié, fin juillet 2020, son rapport annuel pour l’année 2019. L’occasion de faire le point sur les 10 ans d’existence de cette autorité visant à lutter contre le piratage des œuvres en France… et qui coûte très cher à l’État pour une résultat mitigé.
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Chômage : le ministère du Travail considérerait des contrôles plus stricts

Chômage : le ministère du Travail considérerait des contrôles plus stricts
Anton Kunin | 27/12/2017 | France
Selon une information du Canard Enchaîné, les sanctions qui s’appliquent aux chômeurs s’ils ne cherchent pas activement un emploi devraient être prochainement renforcées.
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​Conforama et la Fnac se livrent bataille pour Darty

​Conforama et la Fnac se livrent bataille pour Darty
| 21/04/2016 | Entreprises
Le rachat de Darty a été entamé par la Fnac fin 2015 : le spécialiste de la distribution de biens culturels avait entamé des discussions pour fusionner avec Darty et elles avaient grandement avancé jusqu'au moment où, en mars 2016, Conforama s'immisce. Le distributeur de mobilier, soutenu par sa maison-mère Steinhoff, a surenchérit avec une offre qui a rapidement séduit Darty. Depuis le 20 avril 2016 les deux groupes se livrent une bataille sans merci pour s'octroyer les faveurs du spécialiste de l'électroménager.
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Fusion Alitalia Etihad : environ 2500 emplois supprimés, Bruxelles veut que le contrôle reste européen

Fusion Alitalia Etihad : environ 2500 emplois supprimés, Bruxelles veut que le contrôle reste européen
| 04/06/2014 | Entreprises
Le dossier de la fusion de la compagnie italienne Alitalia avec la compagnie des Emirats Arabes Etihad est encore sur le feu mais la signature définitive se profile à l’horizon. Toutefois il reste encore quelques détails sur lesquels les tensions se font grandissantes parmi lesquels la question du nombre d’emplois supprimés ainsi que la question du contrôle de la compagnie italienne.
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